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Ceci est une entête optionnelle pour la Boîte à idée.
challenge iavl
il y a 3 ans 1 semaine #5189
par Eric Brisson
Réponse de Eric Brisson sur le sujet challenge iavl
Salut aux apprentis crosseurs
Le dernier super vol de Bruno m'a interpellé. Comment la CFD a-t-elle pu valider un triangle alors que son atterrissage c'est fait à plus de 3 km du décollage?
Donc je suis allez voir sur la site de la fédération pour voir les règles de bouclage d'un triangle.
parapente.ffvl.fr/sites/parapente.ffvl.f...ment_2018_2019_1.pdf
En page 4, paragraphe 6.3 j'ai trouvé ma réponse. (voir fichier joint si ça passe)
Ce n'est pas la distance décollage atterrissage qui compte c'est la distance BD-BA qui doit être de moins de 3km ou moins de 5% de la distance parcouru.
Conclusion: Si vous jouez le classement au chalenge la bonne stratégie me semble être la suivante:
La première chose à faire est d'aller le plus loin vers le nord-ouest ou l'ouest. Ensuite revenir et aller le plus loin vers le sud-est. A partir de la vous pouvez tenter l'aventure vers le nord ouest.
Dans le cas du vol de Bruno, cet oiseau est allé 2 fois vers le sud-est et c'est son 2° passage qui lui a permit de valider la balise BD sur le site d'escalade qu'il avait précédemment survolé.
Cela ne permettra pas de faire un super vol, mais cela permettra de le bonifier..... si vous allez vous vacher vers Eygalières.
En attendant Merci Bruno pour cette belle trace pleine d'enseignements.
Le dernier super vol de Bruno m'a interpellé. Comment la CFD a-t-elle pu valider un triangle alors que son atterrissage c'est fait à plus de 3 km du décollage?
Donc je suis allez voir sur la site de la fédération pour voir les règles de bouclage d'un triangle.
parapente.ffvl.fr/sites/parapente.ffvl.f...ment_2018_2019_1.pdf
En page 4, paragraphe 6.3 j'ai trouvé ma réponse. (voir fichier joint si ça passe)
Ce n'est pas la distance décollage atterrissage qui compte c'est la distance BD-BA qui doit être de moins de 3km ou moins de 5% de la distance parcouru.
Conclusion: Si vous jouez le classement au chalenge la bonne stratégie me semble être la suivante:
La première chose à faire est d'aller le plus loin vers le nord-ouest ou l'ouest. Ensuite revenir et aller le plus loin vers le sud-est. A partir de la vous pouvez tenter l'aventure vers le nord ouest.
Dans le cas du vol de Bruno, cet oiseau est allé 2 fois vers le sud-est et c'est son 2° passage qui lui a permit de valider la balise BD sur le site d'escalade qu'il avait précédemment survolé.
Cela ne permettra pas de faire un super vol, mais cela permettra de le bonifier..... si vous allez vous vacher vers Eygalières.
En attendant Merci Bruno pour cette belle trace pleine d'enseignements.
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il y a 3 ans 2 mois #5154
par Sébastien WITZ
Réponse de Sébastien WITZ sur le sujet challenge iavl
@Eric : j'ai publié ton tuto, il y a un lien a la fin de l'article qui décrit le challenge et compagnie
@Guy :
PSV ont un formulaire, à saisir par l'utilisateur, pour récupérer les données du vol. Nous, on a une moulinette qui récupère toute les infos nécessaires directement sur le site de la CFD. On a donc pas besoin de ce formulaire, la saisie se limitant à la déclaration CFD. Et tout ça avec une mise à jour presque en temps réel.
Après, on pourra faire évoluer les catégories et tout ça, mais je pense qu'il faut rester simple pour la première édition, et adapté en fonction de comment la mayonnaise prends.
Une autre chose, est que PSV est un gros Club, avec un site que se prête aux départs de cross, avec des vols très réguliers de 200km et plus. Je crois qu'il faut rester humbles, notre Challenge des Alpilles étant un jeu très sympa sur notre site vérrouillé par les espaces aériens, mais qui pourra difficilement se comparer à ce qui se fait depuis le Pic des Mouches
Pour la mise en page, il y a des idées à prendre.
Par contre, je leur pique de ce pas la phrase sur la responsabilité
Merci pour le lien Guy
@Guy :
PSV ont un formulaire, à saisir par l'utilisateur, pour récupérer les données du vol. Nous, on a une moulinette qui récupère toute les infos nécessaires directement sur le site de la CFD. On a donc pas besoin de ce formulaire, la saisie se limitant à la déclaration CFD. Et tout ça avec une mise à jour presque en temps réel.
Après, on pourra faire évoluer les catégories et tout ça, mais je pense qu'il faut rester simple pour la première édition, et adapté en fonction de comment la mayonnaise prends.
Une autre chose, est que PSV est un gros Club, avec un site que se prête aux départs de cross, avec des vols très réguliers de 200km et plus. Je crois qu'il faut rester humbles, notre Challenge des Alpilles étant un jeu très sympa sur notre site vérrouillé par les espaces aériens, mais qui pourra difficilement se comparer à ce qui se fait depuis le Pic des Mouches
Pour la mise en page, il y a des idées à prendre.
Par contre, je leur pique de ce pas la phrase sur la responsabilité
Merci pour le lien Guy
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